厦门一特斯拉撞电动车致四伤！

特斯拉公布涉事车辆行车数据：车辆时速118.5千米 制动系统介入并降低车速

央视网消息：4月22日下午，特斯拉也对外公布了涉事车辆的行车数据，表示在车辆发生事故前的30分钟内，驾驶员正常驾驶车辆，有超过40次踩下制动踏板的记录，同时车辆有多次超过时速100公里和多次刹停的情况发生。

特斯拉表示，在驾驶员最后一次踩下制动踏板时，数据显示，车辆时速为118.5千米。在驾驶员踩下制动踏板后的2.7秒内，最大制动主缸压力仅为45.9bar，之后驾驶员加大踩下制动踏板的幅度，制动主缸压力达到了92.7bar，紧接着前撞预警及自动紧急制动功能启动，最大制动主缸压力达到了140.7bar并发挥了作用，减轻了碰撞的幅度，ABS作用之后的1.8秒，系统记录了碰撞的发生。驾驶员踩下制动踏板后，车速持续降低，发生碰撞前，车速降低至48.5千米每小时。综上所述，车辆以较高速度行驶，驾驶员开始踩下制动踏板力度较轻，之后，自动紧急制动功能启动并发挥了作用，提升了制动力并减轻了碰撞的冲击力，制动系统均正常介入工作并降低了车速。

近日，福建厦门常明路莲坂西小区东南三门附近，一辆深色特斯拉汽车，撞倒一辆电动车及行人。经查，事故造成电动车驾驶员及电动车上的三名儿童受伤，其中1名儿童腿部骨折，其他均为擦伤。目前，伤者已送医治疗，肇事司机正在配合警方调查，初步排除酒驾，事故原因正在进一步调查中。

大家可以想一下，排除了酒驾，驾驶员没有问题吧？撞上了一个骑电动车的妇女和三个小孩。特斯拉极快的给予了回应，

如下：

2021年4月25日中午，在福建厦门发生一起交通事故，一台特斯拉Model3车辆在 穿过停车道时发生交通事故，并在随后的倒车过程中与一台行驶中的电动自行 车发生碰撞。我方工作人员第一时间到达现场，在这里将现阶段掌握的初步情况 同步给大家:

根据对车辆数据和现场监控视频的分析，车辆在1149:55车速从8.4公里/小时升 高至17.5公里小时，并撞击小区道闸。

碰撞后制动踏板被踩下，在11：50:03车辆开始倒车，加速踏板在3秒后被深度踩下。

此时，车辆向后行驶最高速度达到14公里小时。直至11:50:07车辆驻停。事故导 致电动自行车驾驶员与车上乘客受伤，并已送往医院进行救治。同时我们在配合 交管部门，对事件进行进一步的调查。

综上，车辆在事故发生前未出现制动系统的故障。交通安全，人人有责。车辆在 狭窄、拥挤、机非混行道路上行驶时，请注意观察道路状况、安全驾驶，共建良好的交通出行环境。

如上便是特斯拉的回应，这几天特斯拉事件也被炒的沸沸扬扬，基本上是因为车辆的制动出现故障。

不论是否妥协，特斯拉都必须面对中国客户的拷问：明知隐患却置若罔闻，企图“大事化小，小事化了”，让“碰碰拉”继续在路上当“隐形杀手”，无视公共安全风险，不在乎“赚中国人钱、撞中国人命”，试问企业的责任和担当何在。

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